福井・永平寺ポタリング58キロ

今朝５時半に自転車２台をクルマに積み込み自宅を出発、行き先は北陸の福井市。
名神高速、北陸道と走り、朝８時過ぎには福井運動公園に着いた。
今日の予定コースは周回コース。福井運動公園から永平寺福井自転車道を使って永平寺まで行き、帰りはもう少し登ってトンネルを抜けて反対側の下り、足羽川沿いに福井市街に戻るというコース。全部で58キロで女房とのポタリングにはちょうど良い距離だ。

福井運動公園の朝は早かった。朝８時だというのに次々と人が集まってくる。高齢者の方々に混じって高校野球だろうか、高校生を乗せたバスも駐車場に入ってきた。

公園を出発するとすぐに永平寺・福井サイクリングロードに入る。ここから永平寺までは基本的に九頭竜川の河川敷に作られたサイクリングロードを走る。そして河川敷の自転車道はたいてい日影が無い、そして今日は晴天、つまり暑かった。走る前に日焼け止めクリームを塗ったけどしっかり日焼けもしてしまった。

ところどころ、だいたい２キロごとに路面にこのような案内が描かれている。だんだん近づいてくるのが判って嬉しい。

サイクリングロードからの景色は最初のうちはこのような田んぼや畑に囲まれるロケーション。のどかな田園風景だ。だから、補給できるようなお店は無いし自販機も無い。のどの渇きを覚えながら走る。

田んぼが多いのだけど、小麦畑もけっこう見かける。生まれて初めて麦畑を見て、生まれて初めて生えている麦に触ってみた。

女房はと言えば、今日はかなり怪しい姿（笑）。

この暑いのに、ひさしの着いたヘルメットにサングラス、首まで隠せるマスク、そしてアームカバー。

サイクリングロードの終点は永平寺口で、その先は国道354号線を走る。永平寺は山の中にあるので当然登り坂である。

途中で團助というごま豆腐の工場とお店を見つける。

ごま豆腐の４個入りパックを購入して永平寺門前の木陰で食べた。

女房曰く「これが正統お寺のごま豆腐の味なのだ」。自分は普通に美味しかった！

で、永平寺に到着。永平寺の入口で記念撮影。

なぜか永平寺山門で座っている女房、瞑想しているみたいだけど、見学者で座り込んでいるのはあなただけ。自分はちょっと離れて写真を撮った。

永平寺門前街で昼食に蕎麦を食べ、その後に参拝、参拝後は抹茶＆小倉アイスと珈琲フローとをいただいた。

来た道を戻るのは芸が無いので、永平寺からそのまま奥へ進む。女房にとっては激坂だった。でも大丈夫、女房は歩けばどんな坂でも制覇できる、と今日知った。

苦しい思いをして自転車に乗るより、歩いたほうが楽ならそれもいいかも。

峠はトンネルだった。交通量がとても少ない、というか走ってない。

トンネル内ではクルマに追われることなく安心して走ることができた。

トンネルから先は永平寺側よりもっと勾配はキツそうだった。写真はブレーキを掛けながら下る女房。結局数キロを一漕ぎもせずに下ってしまった。

下った先は国道158号線。こちらも交通量が少なく、車道でも安心して走ることができた。

途中、もう一回休憩を挟んで午後３時には出発点である福井運動公園に居た。

全部で約60キロ（サイコン読み）、今日は楽ちんなポタリングだった。

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二之瀬・裏二之瀬100キロ

今日は二之瀬と裏二之瀬をそれぞれ一本ずつ登ってきた。

朝６時過ぎに一宮の自宅を出発。8時過ぎには二之瀬の出発点である庭田交差点に到着。さっそく登り始めた。

二之瀬へのチャレンジは今年２回目、去年初めて登ってからは５、６回登っている。だけど残念かな、なかなか進歩無い状態だ。自分がどれくらい貧脚かといえば、最初は足を着いて休んでいた。あまりに苦しいので途中で止めるか続けるかはあはあ言いながら休んでいたら、追い越していったローディが「ガンバレー！」と声をかけて通り過ぎていった。それで勇気が湧いてなんとか登れたのだけどタイムは４０分を越えていた。

登ってしまえば苦しかったのは忘れてしまう、そして達成感が残る。

達成感が嬉しくて、その後何度か挑戦してタイムは３３分ぐらいまで縮まった。で、今の目標は３０分切りだ。

登り口の神社鳥居横でiphoneアプリ(Cyclemeter)をリセットしてスタート。最初のうちは緩やかな登り坂だ、時速２０キロ超で走る。

今日は峠を通り越して写真の見える山の向こう側へ行く予定。

朝のうちはいい天気だった。写真に撮ってしまえばそれほどでもないのだけど、自分の位置よりかなり高いところの山肌に沿って峠への道が続いている。この頃になると１０キロ前後のスピードに落ちてくる。二之瀬のコースは6.25キロ程だから３０分で走るとすると平均時速は12.5キロになる。この位置では最初の緩勾配の貯金があるから12.5キロ以上の平均スピードだけどもう少し早く登りたいところだ。

二之瀬後半の水飲み場（4キロ地点ぐらい）。ここまではいつもよりはペダルを回せているのだけどとても苦しくて２度ほど休むような立ち漕ぎで呼吸を整えた。あくまでも立ち漕ぎである、一漕ぎごとペダルに体重をかけてゆっくりと進む。けっしてダンシングと呼べるものでは無い。

水飲み場からしばらくはスピードは乗らないけど淡々と進むことができた。

それでもスタートして５キロ前後はバテバテでスピードもヒトケタになってしまった。どうせスピードが出ないならもう一度立ち漕ぎで休みながら進むことにした。

お地蔵さんが見えたら残りは１キロ。いつもはあのカーブを越えたらゴールかと思いながら自転車を漕いでたけど、今日はひたすらペダルを回すことだけに専念した。キツい時はどうしても視点が下に向く、路面ばかり見つつペダルを漕いでいた。でもふと上を見上げたらそこは最後のカーブだった。ここからはほんのちょっとの距離だけど勾配が緩くなる。最後の気力を振り絞ってスピードを上げてゴールをした。

なんとか峠の山頂公園に到着。タイムは・・・31分12秒だった。楽しみは次回にとって置くことにしよう（笑）。山頂公園を少し休んでから峠の先、三重県側へ下った。二之瀬後はタイムを気にせずに走ることにした。

ひととおり下った後はこのように広めの道が現れる。交通量が少ないのでとても走りやすい。ある程度下った後Uターンして来た道を引き返す。二之瀬を裏側から登り始めるのだ。一部では裏二之瀬と呼ばれているらしい。

裏二之瀬ではタイムチャレンジは無し。景色とせせらぎの音を楽しみながらゆっくりと登る。日影の道が多いのでこれから夏の季節は気持ちが良いかも知れない。ただし、道の中腹に砕石工場があるのでここだけはやたら喧しい音を出している。

二之瀬峠につき、そのまま来た道を戻り12時半頃に自宅到着。全部で１００キロのサイクリングだった。





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美濃〜郡上八幡のんびりポタリング

今日は長久手から香嵐渓へいくつもりだった。でも朝７時頃にクルマに自転車を積み込み自宅を出発、いざ高速に乗ろうとしたらまさかの大渋滞。一宮ICから春日井近くまでずっと渋滞中だ。名二環に回避しようとしたらこちらも渋滞中、やむなく下道を小牧に向かって走るが、下道も普段見かけない大型トラックやトレーラがいて大渋滞だった。８時半になってもやっと小牧に居るような状態で長久手へ行くのはここで諦めた。

で、女房に「今日は自転車に乗りたい？」と聞いたところ「乗りたい！」とありがたく即答いただいたので行く先を美濃市に変更した。東海北陸道なら工事をしていないので空いているはず。これが正解で９時半には美濃市の道の駅「にわか茶屋」に到着した。今日はにわか茶屋から郡上八幡まで往復することに変更したのだ。

まずはにわか茶屋で売っていたお餅串２本とフレンチドッグ、珈琲を飲んで腹ごしらえ。自転車を組み立てて出発したのは９時５０分頃であった。

にわか茶屋にはレンタサイクルがあって中にはシャワー室も完備されている。ここから美濃市内のサイクリングコースが紹介されている。

写真に写っている煉瓦の建物は保木脇の水力発電所。

ここから郡上八幡までは長良川に沿って国道156号線が通っているがこちらの道は結構な交通量がある。国道の対岸には県道が走っているがこちらはクルマがほとんど通らず、それでいてキチンと舗装された道が繋がっている。車道を走るのに慣れていない人が走るにはおあつらえの道なのだ。

子宝温泉駅を通りすぎる。長良側は全体が中流域のような川で勾配が緩い川だ。だから川沿いに遡って走っても坂を登っているという気分にならない、というか気が付かない。

国道対岸の県道は木陰が多く一部は森の中を走るところがある。道は川面に近い高さにあったり、写真のように川を見下ろしたりと適度なアップダウンがある。川面に近ければせせらぎの音が聞こえ、見下ろす高さの時は景色を楽しめる。たまに来る対向車を除けば気をつけることはほとんどない。のんびりサイクリングするにはとても良いコースだ。

で、走り始めて２時間半ぐらいで郡上八幡に到着♪

まずは腹ごしらえ、蕎麦を食べる。郡上八幡の蕎麦屋と言えば「平甚」とこの「まつい」。平甚は何度か行っているので今回はまついに決定。ざる蕎麦900円と旬の山菜天ぷら1000円をいただく。白く細い蕎麦で美味しかったです、でも４枚ぐらい食べないともの足りない。

市内を散策して見つけたコロッケと串カツのお店、頼んだら店頭にあるのはサンプルだって・・・、そういえば郡上八幡は食品サンプル（レストラン入口のショーケースに並べてあるアレ）の生産地だった。頼んだコロッケと串カツはお店のおばちゃんはその場で揚げてくれた。

出来上がったのはコレ、サンプルより美味しそう！実際美味しかった。

お店の奥の土間（というかおばちゃんの家の中）でいただいた。

おばちゃんと話してたら、「最近は中国からの観光客がこんな田舎に来るようになった」とか。

吉田川（長良川の支流で郡上八幡で長良川に合流する川）に掛かる橋のたもとの店で食べ物の物色する女房。

ゲットしたのは抹茶ミックスソフトクリームとアイスコーヒー・・・

とじゃがいもドーナッツ（食欲旺盛だね）w

お腹も落ち着いたことだし、あとは市内観光

あ、郡上八幡は水ガキで有名だったのだ、夏に来ると橋から飛び込む子供が見られるよ。

水ガキを知らない人はこちら＞http://youtu.be/VlGg6A5G4C4

写真は橋の警告看板、危ないことは何でも禁止しちゃう世のなかで「飛び込み禁止」と書かないところがいいね。

郡上八幡旧庁舎記念館で記念写真、香港（かな？）からの観光客の方に撮ってもらった。

旧庁舎を奥に行くとこんなところもある。郡上八幡は市内のいたる所に水が流れる街なのだ。

市内観光もそこそこに来た道を帰る。実は行きはそれほど感じなかったのだけど、美濃市と郡上八幡市では180メートルぐらいの標高差がある。ということは帰りはずっと下り坂の楽ちんサイクリング。

途中、子宝温泉駅で補給したぐらいで帰りも快適サイクリング。

今日は香嵐渓へ行けなくて残念だったけど、郡上八幡へ行き先を変えて結果オーライな一日なのであった。

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飯島町〜高遠城址公園で花見〜諏訪湖まで78キロ

今日は花見３部作の最終回、長野県伊那市の高遠城址公園の桜を見てきた。

朝６時ちょっと前に起床、そのまま名神〜中央高速を飛ばし、途中屏風山PAで（朝から）牛丼の朝食を採り、道の駅「花の里いいじま」についたのは８時ちょい過ぎだった。今日は青空が広がり雲ひとつない晴天、雪を被った駒ヶ岳がとても綺麗に見える。日中は暑くなるのが予想されたけど朝の空気はちょっと冷たく澄んでいた。

自転車を組み立ててスタートしたのは８時４０分。

雪山を指差している、つもり

そのまま諏訪湖方面に向かって走り、駒ヶ根を過ぎて沢渡という交差点で今度は高遠町へ方向を変える。ここまではゆるやかなアップダウンがあるが景色が良いので気分よく走った。

高遠方面から流れる三峰川には県道に沿って使われなくなった堤防道路があってサイクリングロードのように走れる。写真右が高遠への県道、左が堤防道路。

走り始めて約30キロで高遠城址公園に到着、まだ11時ちょっと過ぎだったけど結構賑わっている。

５００円の入場料を払って入園、中はこんな風に桜がいっぱい、ひともいっぱい。花見もそこそこに食事タイムだ。今日のランチは、焼きそば、岩魚の塩焼き、たこ焼き、イカ焼き（笑）。

食事が終わったら、高遠を後にして食後のケーキタイム、の予定だった。畑の中の道路をゆっくり走って目指すは伊那市内の「菓匠Shimizu」。ホームページは

http://kasho-shimizu.com/

ここを知ったのはJBPressのこの記事↓

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2679

このケーキ屋さんは「夢ケーキ」といって全国の子供たちから夢を描いた絵を送ってもらい、それをケーキにして無料でプレゼントするイベントをしているそうだ。

・・・だけど定休日だった。事前に休みを調べない私が悪い。

次の目的地は諏訪湖。箕輪町を通り、辰野町を抜けると岡谷市との境の峠道。写真ではたいしたこと無いように見えるけど、実際には結構な交通量がある。おまけに近くに砕石工場があるせいか大型ダンプも良く通る道だ。ご覧の通り路肩はほとんど無いので道路端を走るのだけど、大型車にすぐ脇を抜かれるたびにヒヤッとする。この間は２台縦列で慎重にゆっくりと走った。

峠を抜けるといよいよ諏訪湖が見えてくる。諏訪湖も桜が満開だった。湖畔は車道のほかに自転車と歩行者用の道とジョギング用の道があった。立て看板によると、諏訪湖畔は一周１６キロとのこと、ちょっと散歩気分で一周できてしまう距離だ

そしてJR上諏訪駅で今日のサイクリングはおしまい。今日はこの日のために輪行袋を買っておいた。駅前で自転車の前輪を外して本体に固定し、輪行袋を自転車に被せて電車に持ち込むのだ。ここから岡谷駅経由まで中央線に乗り、岡谷駅からは飯田線のワンマン電車で七久保駅まで輪行、七久保駅から出発点の道の駅「いいじま」まで戻って今日のサイクリングは無事終了。ちなみに時刻は９時半頃だった。

自転車を輪行袋に入れれば電車内に持ち込むことができる。だから周回ルートじゃなくて片道ルートのサイクリングも計画できるのだ。

前輪を外したとはいえ結構デカイ。今回のようなローカル線ならOKだけど大都市の電車じゃちょっと無理かも。

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